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Domingo, 16 de junho de 2024

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Estradeiro sai em caravana para verificar mais uma vez situação da BR-158

Em 2012 foram visitadas dez cidades nos estados de Mato Grosso, Pará e Tocantins. Este ano, o Estradeiro que vai verificar in loco a situação da BR-158 passará pelos municípios de Paranatinga, Canarana, Porto Alegre do Norte, Redenção, Marabá e São Miguel do Araguaia. No roteiro, apenas uma mudança: sai o estado de Tocantins e entra o de Goiás.

Foto: Ascom / Aprosoja

Estradeiro verifica in loco situação de rotas de escoamento de MT

Estradeiro verifica in loco situação de rotas de escoamento de MT

Um trecho de 460 quilômetros da rodovia começou a ser pavimentado em 2007, mas não foi concluído. Pontes foram construídas, e o asfalto mudou o cenário em alguns locais. As obras da BR-158 deveriam ter sido concluídas até 2010, mas não foram. Este é o cenário da BR-158, visitada pelo Estradeiro Aprosoja em 2012 e que em 2013 recebe novamente o projeto. No ano passado foram visitadas dez cidades nos estados de Mato Grosso, Pará e Tocantins. Este ano, o Estradeiro que vai verificar in loco a situação da BR-158 passará pelos municípios de Paranatinga, Canarana, Porto Alegre do Norte, Redenção, Marabá e São Miguel do Araguaia. No roteiro, apenas uma mudança: sai o estado de Tocantins e entra o de Goiás. 


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A caravana sai de Cuiabá no dia 09 de setembro e retorna no dia 16. Sempre com o objetivo de trafegar pelas principais vias de escoamento da produção de soja e milho do Vale do Araguaia, com o objetivo de avaliar as condições das estradas e obras na região, a caravana promovida pela associação em parceria com o Movimento Pró-logística de MT, sairá de Cuiabá no dia 09 e em seguida segue para os municípios de Paranatinga e Canarana, já na região leste de Mato Grosso.

A comitiva é composta por produtores rurais, pelo presidente da Aprosoja, Carlos Fávaro, diretores de entidades como a Famato, representantes da Secretaria de Transportes do governo do estado, da Confederação Nacional da Agricultura (CNA) e do coordenador executivo do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz.

De acordo com Edeon, a ação foi instituída para diagnosticar as condições das obras e das rodovias por onde escoam a produção agrícola de Mato Grosso. Os relatórios são entregues aos governos federal e estadual, a fim de subsidiar as ações do poder público na área de logística.

Situação em 2012
O avanço da infraestrutura logística para o escoamento da produção de grãos de Mato Grosso parece ter se esquecido da necessidade de um 'braço' chamado BR-158, tal qual a esqueceu o Governo Federal. Foi o que avaliou a caravana do Estradeiro Aprosoja, que percorreu as precárias estradas do Estado, cujas rodovias federais somam 6.473 quilômetros, sendo que, dessas, apenas 3.545 são asfaltadas.

Em 2012 o projeto passou ao longo dos 800 quilômetros da BR-158, que liga o município de Barra do Garças à Vila Rica, divisa com o Pará. Quase toda de chão, a estrada apresenta alto fluxo de veículos, o que a torna bastante perigosa, devido aos buracos e às altas nuvens de poeira.

09/09 – Segunda – Feira / Saída – Cuiabá (07:00)
Almoço - Paranatinga
Pernoite – Canarana - Simpósio do Movimento Pró Logística

10/09 – Terça – Feira / Saída – Canarana
Almoço - Baianos
Pernoite – Confresa – Simpósio do Movimento Pró Logística

11/09 – Quarta – Feira / Saída – Confresa
Almoço – Santana do Araguaia
Pernoite - Redenção

12/09 – Quinta – Feira / Saída – Redenção
Almoço – Sem programação
Pernoite – Marabá
Retorno

13/09 – Sexta – Feira / Saída – Marabá
Almoço – Tucuruí
Pernoite – Marabá

14/09 – Sábado / Saída – Marabá
Almoço – Xambioá
Pernoite – Palmas

15/09 – Domingo / Saída – Palmas
Almoço – Goiás Velho
Pernoite – Barra do Garças

16/09 – Segunda / Saída – Barra do Garças
Chegada - Cuiabá
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