Um trecho de 460 quilômetros da rodovia começou a ser pavimentado em 2007, mas não foi concluído. Pontes foram construídas, e o asfalto mudou o cenário em alguns locais. As obras da BR-158 deveriam ter sido concluídas até 2010, mas não foram. Este é o cenário da BR-158, visitada pelo Estradeiro Aprosoja em 2012 e que em 2013 recebe novamente o projeto. No ano passado foram visitadas dez cidades nos estados de Mato Grosso, Pará e Tocantins. Este ano, o Estradeiro que vai verificar in loco a situação da BR-158 passará pelos municípios de Paranatinga, Canarana, Porto Alegre do Norte, Redenção, Marabá e São Miguel do Araguaia. No roteiro, apenas uma mudança: sai o estado de Tocantins e entra o de Goiás.
Leia mais
Estradeiro Aprosoja irá percorrer e analisar obras em andamento em rodovias de MT
Primeiro dia de Estradeiro é marcado por fiscalizações
A caravana sai de Cuiabá no dia 09 de setembro e retorna no dia 16. Sempre com o objetivo de trafegar pelas principais vias de escoamento da produção de soja e milho do Vale do Araguaia, com o objetivo de avaliar as condições das estradas e obras na região, a caravana promovida pela associação em parceria com o Movimento Pró-logística de MT, sairá de Cuiabá no dia 09 e em seguida segue para os municípios de Paranatinga e Canarana, já na região leste de Mato Grosso.
A comitiva é composta por produtores rurais, pelo presidente da Aprosoja, Carlos Fávaro, diretores de entidades como a Famato, representantes da Secretaria de Transportes do governo do estado, da Confederação Nacional da Agricultura (CNA) e do coordenador executivo do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz.
De acordo com Edeon, a ação foi instituída para diagnosticar as condições das obras e das rodovias por onde escoam a produção agrícola de Mato Grosso. Os relatórios são entregues aos governos federal e estadual, a fim de subsidiar as ações do poder público na área de logística.
Situação em 2012
O avanço da infraestrutura logística para o escoamento da produção de grãos de Mato Grosso parece ter se esquecido da necessidade de um 'braço' chamado BR-158, tal qual a esqueceu o Governo Federal. Foi o que avaliou a caravana do Estradeiro Aprosoja, que percorreu as precárias estradas do Estado, cujas rodovias federais somam 6.473 quilômetros, sendo que, dessas, apenas 3.545 são asfaltadas.
Em 2012 o projeto passou ao longo dos 800 quilômetros da BR-158, que liga o município de Barra do Garças à Vila Rica, divisa com o Pará. Quase toda de chão, a estrada apresenta alto fluxo de veículos, o que a torna bastante perigosa, devido aos buracos e às altas nuvens de poeira.
09/09 – Segunda – Feira / Saída – Cuiabá (07:00)
Almoço - Paranatinga
Pernoite – Canarana - Simpósio do Movimento Pró Logística
10/09 – Terça – Feira / Saída – Canarana
Almoço - Baianos
Pernoite – Confresa – Simpósio do Movimento Pró Logística
11/09 – Quarta – Feira / Saída – Confresa
Almoço – Santana do Araguaia
Pernoite - Redenção
12/09 – Quinta – Feira / Saída – Redenção
Almoço – Sem programação
Pernoite – Marabá
Retorno
13/09 – Sexta – Feira / Saída – Marabá
Almoço – Tucuruí
Pernoite – Marabá
14/09 – Sábado / Saída – Marabá
Almoço – Xambioá
Pernoite – Palmas
15/09 – Domingo / Saída – Palmas
Almoço – Goiás Velho
Pernoite – Barra do Garças
16/09 – Segunda / Saída – Barra do Garças
Chegada - Cuiabá
