O Consórcio RDG Sinop venceu o leilão realizado pelo Governo de Mato Grosso nesta quinta-feira (30) para a concessão de 634,35 quilômetros de rodovias estaduais. O grupo será responsável pela administração dos trechos pelos próximos 30 anos, com investimentos previstos de R$ 2,7 bilhões em obras e melhorias.
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O leilão ocorreu na sede da Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, e contou com a participação de três consórcios. O RDG Sinop apresentou a melhor proposta, oferecendo desconto de 13,81% sobre o valor da tarifa de pedágio, que será de R$ 12,55.
O lote concedido inclui trechos das rodovias MT-020, MT-140, MT-225, MT-244 e MT-251, tendo a MT-140 como eixo principal. O consórcio é formado pelas empresas Terracom, Construtora Camilos, Estrutural Concessões, Elenco Participações e Vale do Rio Novo Engenharia.
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destacou a importância estratégica da MT-140 para o escoamento da produção agrícola e sua integração com a ferrovia estadual que está sendo construída pela Rumo Logística.
“A MT-140 está localizada na área de maior produção de grãos de Mato Grosso, uma região que não vai parar de crescer e se desenvolver. Vamos fazer dessa região a maior produtora de grãos do mundo, sem derrubar nenhuma árvore, apenas incorporando áreas de pastagens ociosas”, afirmou.
Marcelo lembrou que o Estado já pavimentou mais de seis mil quilômetros de rodovias nesta gestão e que as concessões garantem a manutenção e trafegabilidade dos trechos, permitindo que o Governo continue ampliando a malha pavimentada.
“Nosso objetivo é garantir estradas seguras, bem sinalizadas e trafegáveis para todos — não só para os produtores rurais, mas também para a população, para as ambulâncias e para o transporte escolar”, completou.
Após o leilão, a Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) analisará a documentação das empresas participantes. Somente após essa etapa os contratos serão assinados, autorizando o início dos serviços operacionais e de manutenção.
O secretário adjunto de Logística e Concessões, Caio Albuquerque, reforçou que o projeto vai ampliar a segurança e a qualidade das estradas estaduais.
“Será uma grande operação de manutenção e conservação das rodovias, com serviços de atendimento aos usuários, como guinchos e socorro mecânico. Essa concessão vai contribuir diretamente para o desenvolvimento do Estado”, afirmou.
Além dos investimentos, o consórcio também arcará com despesas operacionais (Opex) estimadas em R$ 2,5 bilhões. A concessão deve gerar cerca de 29 mil empregos ao longo do contrato, sendo 16 mil diretos e 13 mil indiretos.
