Os ministros da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Kátia Abreu, dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues e da Secretaria Especial de Portos, Edinho Araújo, apresentaram, nesta quarta-feira (13), ações estratégicas para viabilizar o escoamento da safra agrícola 2014/2015. De acordo com a ministra da Agricultura, com a perspectiva de um novo recorde de safra, que pode chegar a mais de 202 milhões de toneladas de grãos – crescimento de 5%, segundo estimativas da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), é necessário avaliar o atual escoamento e indicar aperfeiçoamentos para a safra 2014/2015. “O bom escoamento da safra brasileira depende dessas três pastas que estão reunidas aqui hoje. Vamos trabalhar juntos, dando continuidade às ações que já estão sendo implantadas e trazendo ainda mais melhorias e modernidade para as rodovias, ferrovias e hidrovias”, disse.
A ministra ressaltou que, com o crescente aumento da produção de grãos, em especial da soja, que tem previsão para aumento de 11% na produção – destaque para o Centro-Oeste (42% da produção nacional, totalizando 85,4 milhões de toneladas de grãos) e é maior produto de exportação, é preciso enfrentar as dificuldades de escoamento, dando continuidade às ações adotadas para evitar congestionamentos de veículos nos acessos aos portos, além de modernizar os corredores multimodais.
Kátia destacou a região do Matopiba – fronteira agrícola que engloba os estados de Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia – como uma das principais áreas de expansão do mundo na produção de grãos. “O crescimento nessa área foi exorbitante. Nos últimos anos, a região teve um incremento de 60% na produção, sem desmatamento, com transferência de áreas de pecuária para a agricultura. Por isso, é preciso investimentos em infraestrutura nos portos de Itaqui e Belém, que fazem parte do Arco Norte, para que a safra possa escoar sem transtornos”, afirmou.
Durante o encontro, realizado na sede da Secretaria de Portos, em Brasília, o Ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, destacou as melhorias que já têm sido realizadas para a utilização de corredores multimodais nos estados que compõe o Arco Norte - Mato Grosso, Rondônia, Amapá, Pará, Tocantins, Maranhão e oeste da Bahia. “Estamos trabalhando na manutenção das rodovias já pavimentadas e na continuidade das obras de pavimentação da BR 163/PA e de duplicação da BR 163/364/MT. Para garantir a trafegabilidade nos trechos não pavimentados da BR 163/PA até Miritituba, estamos colocando cascalho em trechos de atoleiro e disponibilizando patrulhas de desencalhe para o socorro de veículos”, explicou.
Outras medidas são a drenagem do Rio Madeira, finalizada em setembro de 2014, a ampliação da fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o incentivo ao uso modal ferroviário.
A Secretaria de Portos também apresentou as ações que têm sido tomadas para o melhor escoamento da safra de grãos brasileira, entre elas, o sistema de agendamento e sequenciamento de caminhões (Portolog), que já está sendo utilizado nos terminais graneleiros do Porto de Santos. Para o ministro Edinho Araújo, a medida trouxe mais tecnologia para o setor e vai ser ainda modernizada, com a utilização de um sistema digital a partir desse ano. “Esse ano, vamos contar com sistema automatizado e não mais manual. Vamos receber as informações de todos os caminhões que acessarem o porto em tempo real. É importante ressaltar que o agendamento já levou a uma diminuição das filas”, ressaltou Araújo.
Kátia Abreu disse ainda que, a essência da parceria entre os Ministérios já tem dado resultado. “O Ministério da Agricultura demandou melhorias na área de escoamento por conta do aumento da produção. Com esse esforço em conjunto, já obtivemos resultados. Tanto que, com todas essas ações realizadas, temos uma desoneração para o produtor em relação ao frete, que teve queda de 7% no preço, já que o tempo de espera tem sido menor”, disse.
