A Ferrovia da Integração do Centro Oeste (Fico) deve ser licitada somente em fevereiro ou março de 2014, prevê o coordenador do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz Ferreira, em entrevista ao
Agroolhar/Olhar Direto, durante o Fórum Brasil Central de Agronegócio, realizado em Sinop.
“A licitação está prevista para final deste ano, mas o governo federal vai dar prioridade no leilão de cerca de 460 quilômetros da Ferrovia Norte-Sul, entre Açailância, no Maranhão, e Vila do Conde, no Pará. Então eu acredito que a licitação da Fico deve ocorrer em fevereiro ou março”, comentou.
A Fico vai ligar Lucas do Rio Verde (350 km de Cuiabá) a Uruaçú (GO), onde se interligará com a Norte-Sul e com a Ferrovia da Integração Oeste- Leste (Fiol), que está em construção e vai ligar Goiás ao litoral da Bahia, no Porto de Ilhéus.
Edeon lembra que a concessão da Fico à iniciativa privada se dará de forma que proporcione concorrência, já que qualquer empresa poderá colocar composição nos trilhos. “É um modelo novo e muito interessante, pois evita o monopólio da linha”, disse Vaz.
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O trecho no Pará é que servirá de parâmetro para a abertura da licitação das obras que chegarão a Lucas do Rio Verde, acrescenta o coordenador. “Como o trecho da licitação está no Programa de Investimento em Logística, o governo não tem levado interesse aos investidores. É uma tentativa de retomada da ANTT neste processo, que está muito lento”, observa Vaz.
Diretor do Dnit não sabe
O diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Jorge Fraxe, apesar de ter explanado sobre os três modais de transporte – rodoviário, ferroviário e hidroviário – em sua palestra no evento em Sinop, “desconversou” sobre a Fico, quando questionado por Olhar Direto.
“Eu não sei quando a ferrovia vai ser licitada. Ferrovia é com a Valec. O Dnit cuida de rodovias e hidrovias”, disse o general Fraxe.
